Luftarchäologische Prospektionsergebnisse zur römischen Fernstraße Köln - Trier
Neue Erkenntnisse im Streckenabschnitt zwischen Zülpich und Jünkerath
Straßenbefunde bei Nettersheim
Luftbildbefund - Befunde der Bodenprospektion - Kartenauswertung - Interpretation der Befunde
Quellen zur Rekonstruktion der römischen Trasse zwischen Zülpich und Jünkerath
Antike Itinerare und Karten - Topographische Karten der Neuzeit - Befunde der Luftprospektion
Konsequenzen und offene Fragen
Nachtrag - Anmerkung - Literaturnachweis - Abbildungsnachweis
Titelbild
- Taf.1
- Taf.2a
- Taf.2b
- Taf.3a
- Taf.3b
Abb.1
- Abb.2
- Abb.3
- Abb.4
- Abb.5
- Abb.6
- Abb.7
- Abb.8
- Abb.9
- Abb.10
Straßenbefunde bei Nettersheim
Befunde der Bodenprospektion
Im Nahbereich der in Luftbildern dokumentierten Spur besichtigten wir das Gelände in den folgenden Jahren mehrfach zu verschiedenen Jahreszeiten. Dabei fielen besonders drei Bodenanomalien in der nördlichen Verlängerung des Luftbildbefundes auf:
Abschnitt 1 :
etwa 600 m vor
dem Waldrand im Norden eine 120 m lange, 15 m breite Ansammlung
großer, kantiger Steine (Taf.2a).
Abschnitt 2:
unmittelbar vor
dem Waldrand in einer Weidewiese eine 30 m lange, 10 m breite
Aufwölbung (Titelbild
- Taf.2a).
Abschnitt 3 :
die
Fortsetzung des Befundes von Abschnitt 2 im Wald, ein 160 m
langer, 17 m breiter, ca. 1 m hoher Damm mit flacher Krone,
beiderseits von Gäben flankiert. Der westliche Graben führt
in Serpentinen ins Urfttal hinab.
Straßenbefunde bei Nettersheim - Kartenauswertung
Taf.2a Luftbildbefund bei Nettersheim. Trockenspur und Trümmerlage vor dem südlichen Talhang der Urft. Aufnahme von Norden.
Für Seiteneinsteiger: Untersuchungen zur Vorgeschichte Kreuzweingartens